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GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。Yahoo!オークション - 当時物 GSX1100SカタナGSX750S刀ヨシムラ。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。Z250FTスーパーゴイスー管。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。ろ*ん様 カワサキＺ１ Ｚ２ 職人魂集合管 マフラー 完全手曲 当時 一生物オー。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。値下げ可能！！フュージョン　社外マフラー。時代的にJMCA以前の製品となります。GSX R1000 K3 K4 ボルトオン USヨシムラ カーボンマフラー。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。エストレヤ(キャブ)用　大和　ステンレスマフラー　中音タイプ。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。RMS 皇　xjr400用　低回転　マフラー　メッキ　42.7。凹みもありません。パーツ RACEFIT MEGA GSX-R1000 K5 K6 05 06。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。K-FACTORY GPサイレンサー SS2 60.5汎用 チタンz900rs。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。エストレヤ　タンデムステー　シートステー　シートロック　ワイヤー。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。オジサン スーパーカブ 110 JA07 シート。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。BMW R1250GS ラリーシート。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。ハーレー　シート　4速フレーム　エボ　ショベルヘッド　ハーレーダビットソン。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。ホーク2　純正シート　CB400TCB250T GS400バブ　ヤカン。以上、宜しくお願いいたします。GPZ400f2型の三段。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ