HOT ! MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR YAMAHA Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア パフォーマンスダンパー MT

YAMAHA Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア パフォーマンスダンパー MT。MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y'SGEAR｜Yahoo。ワイズギア YAMAHA ヤマハ パフォーマンスダンパー MT-25／03。MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア(ヤマハ) パフォーマンス。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。CB1300SF リアサスペンション純正SC40 ショーワ リアショック。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。ホンダ NSF100 リアサスペンション 走行少。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。当時 鉄KONI リアサスペンション CB400F CM400 など。※追記当方の主観ですが装着レビューです。GB350/GB350S ローダウン　サスペンション　デイトナ。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。ジレラ サトゥルノ500 フロントフォーク マルゾッキ。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。マルゾッキ本物パーツ取り。これにより高速度域の安定感が増します。ユニバーサルATVクワッドダート用280mm 7mmスプリングオートバイ用。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。DYリアサス　JOG用　265mm。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。キタコ　サスペンション PCX125/150。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。39mm フォークチューブ　スポーツスター　ダイナshigezoさん専用。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。CT125 JA55 ハンターカブ　純正リヤサスペンション。